Jual rel kereta api termurah, dengan berikan harga penawaran terbaik banyak sekali pilihan dengan standar SNI dengan garansi jaminan kualitas no.1, rel kereta api ini banyak digunakan di jalur kereta api terbaik di indonesia maupun luar negeri. Segera hubungi marketing kami sekarang untuk dapatkan penawaran harga terbaik Email : [email protected] Tlp/WA : 081222998222.
Rel kereta api sendiri ini berfungsi untuk mengarahkan atau memandu kereta tanpa memerlukan pengendalian, rel kereta api merupakan dua barang rel yang kaku kuat yang sama panjangnya dipasang pada bagian bantalan sebagai dasar landasan.
Rel-rel tersebut diikat dengan kuat pada bantalan dengan komponen paku rel atau sekrup penambat yang sangat kuat.
Batang rel kereta api ini bahan dasarnya terbuat dari besi ataupun baja dengan tekanan yang sangat tinggi. mengandung karbon mangan dan silikon, batang rel yang dikhususkan untuk dapat menahan beban hidup yang berat (axle load) dari pada rangkaian KA yang berjalan di atasnya.
Komponen ini yang pertama kalinya menerima transferan berat (axle load) dari rangkaian kereta api yang lewat. setiap potongan batang rel memiliki panjang 20-25 m untuk rel yang modern, sedangkan untuk rel yang lama panjang hanya 5-15 m setiap segmennya.
Setiap batang rel dibedakan menjadi beberapa tipe berdasarkan dari berat batangan per meter panjangnya.
Harga Rel Kereta Api 2022
| No | Berat ( Kg ) | Panjang | Harga |
| 1 | Rel kereta api GB 9,0Kg | 6 Meter | Rp. 0.000.000 |
| 2 | Rel kereta api GB 12Kg | 6 Meter | Rp. 0.000.000 |
| 3 | Rel kereta api GB 15Kg | 6 Meter | Rp. 0.000.000 |
| 4 | Rel kereta api GB 22Kg | 6 Meter | Rp. 0.000.000 |
| 5 | Rel kereta api GB 22Kg | 10 Meter | Rp. 0.000.000 |
| 7 | Rel kereta api GB 30Kg | 6 Meter | Rp. 0.000.000 |
| 8 | Rel kereta api GB 30Kg | 10 Meter | Rp. 0.000.000 |
| 9 | Rel kereta api GB 37Kg | 10 Meter | Rp. 00.000.000 |
* DISCLAIMER ON
**Harga rel kereta api di atas, hanya ilustrasi dan ilusi harga aslinya kontak marketing kami di Tlp/WA : 081222998222, harga yang update dan berlaku adalah harga yang langsung dari marketing distributorbesibaja.co.id.
Jenis Rel Kereta Api
Berikut ini merupakan daftar rel yang banyak digunakan di indonesia standar UIC :
- Rel 25 yang setiap 1 meter potong rel memiliki berat 25 kg.
- Rel 33 yang setiap 1 meter potong rel memiliki berat 33 kg.
- Rel 41 yang setiap 1 meter potong rel memiliki berat 41 kg.
- Rel 50 yang setiap 1 meter potong rel memiliki berat 50 kg.
- Rel 54 yang setiap 1 meter potong rel memiliki berat 54 kg.
- Rel 60 yang setiap 1 meter potong rel memiliki berat 60 kg.
Perbedaan setiap batang rel itu mempengaruhi terhadap hal berikut ini :
- Besaran tekanan maksimum (axle load) yang bisa diterima rel saat kereta api melintas.
- Kecepatan melaju kereta api yang diperbolehkan saat melewati rel, semakin besar “R”, maka akan lebih besar pula (axle load) yang akan diterima oleh rel tersebut.
- Tipe rel kereta api yang paling besar digunakan di negara indonesia adalah UIC R45 yang banyak digunakan di jalur kereta api lintasan sangat padat, seperti pada lintasan jabodetabek dan lintas trans jawa.
- Dan lintasan pada angkutan batu bara di sumatera selatan lampung yang mempunyai axle load yang paling tinggi di indonesia.
Dapatkan promo harga rel kereta api hubungi marketing kami sekarang Email : [email protected] Tlp/WA : 081222998222.
Jenis Material Besi Yang Dipakai Untuk Rel Kereta Api
Baja pada rel kereta api biasanya menggunakan 1084 atau jenis baja canai panas yang sekelasnya dan ini merupakan baja karbon sedang dengan 0,7% hingga 0,8% karbon dan 0,7% hingga 1% mangan.
Jenis baja seperti ini sangat bagus sekali untuk pengolahan pada panas, sangat sulit melewati fase pengerasan sampai bisa dimanfaatkan. oke kita bahas sifat dari logam ini supaya bisa bekerja dengan efektif serta bekerja bagus untuk hasil pertaanya.
Sifat-Sifat Baja Untuk Rel Kereta Api
Yang sangat menonjol pada baja rel kereta api ini ialah kandungan pada mangannya yang sangat tinggi dan ini merupakan persyaratan untuk alasan yang terbaik sehingga bisa menghasilkan panas yang lebih dalam supaya rel kereta api bekerja sangat baik kurun waktu yang panjang.
Dua kriteria baja yang harus dimiliki seperti ketahanan aus yang tinggi dan ketahanan terhadap rekahan. Perilaku panas yang lebih dalam itu bisa menjadikan sifat baja yang memiliki kekuatan yang lebih tinggi dan pada dasarnya sangat kecil sekali kemungkinan akan ada retakan pada permukaan yang menyebar seiring berjalannya waktu.
1084 baja ini harusnya bisa dipanaskan hingga 65 rockwell c akan tetapi pada kekerasan itu sangat rapuh sedangkan kekerasan yang ideal ialah sekitar 60-62 rc, sehingga logam tersebut cukup kuat untuk bisa menahan retakan dan pada kekerasan tersebut baja itu bisa memiliki tingkat ketahanan aus yang sangat baik sekali.
Berikut adalah beberapa sifat umum baja:
| Characteristic | Min | Max | Units |
| Ultimate Tensile Strength | 113,000 | 135,000 | PSI |
| Yield Strength | 74,000 | 97,000 | PSI |
| Shear Strength | 68,000 | 80,000 | PSI |
| Hardness (annealed) | 20 | 27 | Rc |
| Hardness (heat treated and tempered) | 50 | 65 | Rc |
Variasi Kelas Baja Rel Kereta Api
Tentu saja, tidak semua jalur kereta api memiliki grade yang sama. Ini terutama berlaku untuk trek lama. Sekarang dengan metode manufaktur yang lebih baik dan lebih terstandarisasi, trek apa pun yang baru berusia beberapa dekade kemungkinan akan menjadi 1084 atau setidaknya sangat mirip.
Sampai saat itu, itu mungkin tebakan siapa pun. 200 tahun yang lalu, mereka membuat rel kereta api dari kayu. Peningkatan yang stabil dari sana. Jika Anda tidak yakin tentang nilainya, yang terbaik adalah mengujinya. Sebenarnya, ada baiknya untuk mengujinya sebelum Anda mempelajari jurusan apa pun, kecuali jika itu sama sekali tidak penting. Jika Anda menghentikan pintu, tidak apa-apa. Jadi di sini adalah bagaimana Anda dapat mengujinya:
- Potong kecil-kecil, sebaiknya dengan zipcut atau jenis cakram potong lainnya. Jangan biarkan logam menjadi sangat panas.
- Kemudian gunakan obor untuk memanaskan logam merah ceri. Jika Anda ahli dalam perawatan panas, Anda mungkin bisa melakukan ini. Jika Anda seperti 99% dari kita, gunakan magnet neodymium dan bungkus kawat keras di sekelilingnya sehingga Anda dapat menahannya pada logam panas tanpa harus terlalu dekat dengan tangan Anda.
- Jika logam berada pada suhu yang sesuai untuk perlakuan panas, itu tidak lagi bersifat magnetis. Jangan sampai lebih panas dari ini.
- Cobalah untuk menjaga logam pada suhu itu selama beberapa menit dengan memutar api bolak-balik.
- Kemudian celupkan ke dalam minyak.
- Setelah logam mendingin, ambil file dan lihat apakah logam bisa masuk. Jika file digigit, logamnya lebih lunak daripada file. Jika dokumen meluncur di atasnya, logamnya lebih keras.
Langkah-langkah ini tidak akan menentukan apakah lintasannya 1084, tetapi Anda akan tahu apakah lintasannya dapat diolah dengan panas.
Segera dapatkan penawaran harga jual rel kereta api terbaru berstandar nasional dengan pilihan ukuran jenis yang lengkap dan terbaik di kelasnya. hubungi kontak marketing kami sekarang Email : [email protected] Tlp/WA : 081222998222